阿荣旗至北海省际通道支线乌丹至大板段高速公路工程土建施工组织设计

阿荣旗至北海省际通道支线乌丹至大板段高速公路工程土建施工组织设计简介：

阿荣旗至北海省际通道支线乌丹至大板段高速公路工程土建施工组织设计 赤峰市西北山前地带，紧靠中低山区，地势为西高东低，南部地形多为倾斜平原和丘陵，局部有孤立低山，北部为倾斜平原和半沙漠地带，总体呈平原微丘地形。路线经过区属温带半干旱大陆性季风气候，总的气候特征是冬季寒冷漫长，冷空气活动频繁，春季气温回升快，干旱少雨，多大风。夏季温凉短促，降水集中，秋季降温快，秋霜早、降水量显著减少、光照充足、日夜温差大，全年无霜期短。年平均气温2～7°C左右，极端最低气温-40.5°C，极端最高气温39.8°C，最大冻深1.8—2.2m，无霜期为110—119天，降雨量年平均300～500mm，雨水集中在6～8月份。路线经过地区大部分地处阴山东西复杂构造带与大兴安岭新华夏系复合部位北部志留系连续沉淀，厚度较大，为地槽构造，发育绿岩、斑岩。路线区内粘性土广泛分布，天然状态多为坚硬、硬塑、局部地段软塑、流塑，压缩性高或中等。路线经过西拉木伦河水系，跨越河流多为宽浅季节性河流。 第三节 工程概述1．路基工程本合同段起讫装号为K103+000—K117+000，路线全长14KM ，设U型转弯1处，交叉装号为K114+521.88。采用设计速度１0０kｍ／小时,双向四车道，路基宽, 阿荣旗至北海省际通道支线乌丹至大板段高速公路工程土建施工组织设计，大小为106 KB, 类型为施工组织设计，由本站免费提供下载，如果对阿荣旗至北海省际通道支线乌丹至大板段高速公路工程土建施工组织设计, 施工方案,施工组织设计范本,施工组织设计方案有疑问可以联系本站。