南邓高速公路第二合同段总体施工组织设计

南邓高速公路第二合同段总体施工组织设计简介：

南邓高速公路第二合同段总体施工组织设计 第一章  工程说明
第一节  工程概况
南阳至邓州（省界）高速公路属于交通部规划的太原至澳门国家重点干线的重要组成部分，其功能和作用不仅是许平南高速公路向西南的延伸与湖北省襄樊至汉十(武汉至十堰)高速公路和襄宜(襄樊至宜昌)高速公路相沟通，而且也是中原、华北、华东的山东乃至东北与西南省份间便捷通道的组成部分。南阳至邓州（省界）高速公路全长90.48336公里，途经南阳市：宛城区、卧龙区、新野县、邓州市。
我单位所承建的施工路段为第二合同段，起止桩号为K9+700～K19+000，标段路线全长9.3Km。

第二节  自然条件
一、沿线地形、地质概况：
路线所经地区属于河南省三级地貌小区南阳盆地区内，属于堆积平原区内的冲洪积平原，地势特征自北向南缓和倾斜，平均坡降为1／350～1／750之间，由于带状冲积河谷平原在其间呈条带状分布，地表亦向河谷平原略微倾斜，多与河谷平原以陡坎相接，地面标高一般112.78~129.95米，大部分地区为旱地，其岩性以褐色、棕褐色及棕黄色粘土、亚粘土为主。依《河南省地质构造图》1:100万及《河南省区域地质图》1:50万，路区所处南阳盆地是迭置在秦岭纬向褶皱带之上的近南北向中生代凹陷，其内堆积了巨厚的第三系、第四系地层。古生界～元古界沉积岩～变质岩系及不同期次岩浆岩构成盆地基底，基底结晶岩中地质构造复杂。控制南阳盆地成生和发展的北西西向、北东向两组区域深大断裂在盆地内均隐伏于第四系、第三系之下。在拟建的高速公路路区上，自北端(起点)至南端(终点)第三系、第四系总厚度由500米渐增至1000~3000米。由于经受多次构造运动，变质作用强烈，其次级构造单元有：东祁连褶皱
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