三峡船闸五闸首控制性项目进度分析与实践

三峡船闸五闸首控制性项目进度分析与实践简介：

三峡船闸五闸首控制性项目进度分析与实践 结构基本对称的南、北两个闸首。闸首工程由边墙和底板组成，混凝土总量为22.74万m3。闸首两侧边墙从上游至下游分为3块，闸首边墙结构基本上由下部衬砌式或陡坡式钢筋混凝土墙、上部重力式挡墙组成。重力式挡墙基础基岩面需进行固结灌浆，靠中隔墩两侧和北线北边墙高度达30 m的陡坡式混凝土与基岩结合部位要进行接触灌浆。闸首人字门布置在闸首边墙第2块，闸首边墙2、3块间设有灌浆键槽缝，在混凝土达到接缝灌浆温度后需进行接缝灌浆。从南到北有一条f1096断层穿过五闸首。闸首顶部高程为116.67m，结构最大高度为65.97m。混凝土浇筑层厚计划8～9月份为1.5m或2.0 m，10月～次年5月份为3m，采用台阶法浇筑。2.2 闸首交通桥南、北线五闸首第3块边墙顶部各设有一跨钢筋混凝土T型桥，连接船闸左右两侧。公路桥由6根横跨航槽长度为34m的预应力混凝土预制T梁组成，最大单根梁吊重约101t。两线船闸中隔墩侧人字门主体结构与机械、电控设备的运输与吊装都必须通过该桥。2.3 闸首金属结构闸首金属结构主要包括人字门及其液压启闭机。南、北两线第五闸首各设有两扇人字门，门坎底部高程为77.75m。人字门包括埋件, 三峡船闸五闸首控制性项目进度分析与实践，大小为288 KB, 类型为其他建筑资料，由本站免费提供下载，如果对三峡船闸五闸首控制性项目进度分析与实践, 工程资料,建筑资料下载有疑问可以联系本站。