土体加固技术在跨地铁基坑施工中的应用

名称：土体加固技术在跨地铁基坑施工中的应用
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更新时间：10-07
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Tag：施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺土体基坑地铁加固技术

土体加固技术在跨地铁基坑施工中的应用简介：

土体加固技术在跨地铁基坑施工中的应用 盾构隧道的保护要求:盾构隧道绝对最大沉降不超过15ｍｍ,最大隆起变形不超过10ｍｍ,变形曲率半径必须大于15ｋｍ,相对变形必须小于1/2500,施工产生的振动对盾构隧道引起的峰值速度不大于2.5ｃｍ/ｓ。综合考虑这些因素,主要采取了以下加固措施。2 盾构隧道顶压密注浆2.1 施工组织盾构隧道管片与旋喷桩及挖孔咬合桩桩底间隙采用压密注浆进行封堵,浆液采用水泥与水玻璃液浆,采用?32镀锌钢管为注浆管。注浆参数:水泥水灰比Ｗ∶........, 土体加固技术在跨地铁基坑施工中的应用，大小为56.0 KB, 类型为施工工艺工法，由本站免费提供下载，如果对土体加固技术在跨地铁基坑施工中的应用, 施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺有疑问可以联系本站。