人工地层冻结在地铁隧道流砂地层盾构出洞施工中的应用

人工地层冻结在地铁隧道流砂地层盾构出洞施工中的应用简介：

人工地层冻结在地铁隧道流砂地层盾构出洞施工中的应用 出洞和就位。2 工程应用及其效果分析2．1 工程简介 南京某地铁区间隧道采用土压平衡盾构，盾构直径8．05m。剧拙洞的洞门地层为砂性土，含水高，水压大，透水性大，暴露扰动时易产生液化、流动而形成流砂。盾构出洞口地表15m范围内，沿盾构出洞方向有380v电缆一根，↓900下水管一根与盾构出洞交叉方向有380v电缆一根，↓150和↓1 200上水管各—根。 盾构出洞口地层曾采用深层搅拌桩和压密注浆对洞门区域砂性........, 人工地层冻结在地铁隧道流砂地层盾构出洞施工中的应用，大小为4.04 MB, 类型为施工工艺工法，由本站免费提供下载，如果对人工地层冻结在地铁隧道流砂地层盾构出洞施工中的应用, 施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺有疑问可以联系本站。