兰尉高速公路跨陇海铁路特大桥工程架梁方案

兰尉高速公路跨陇海铁路特大桥工程架梁方案简介：

兰尉高速公路跨陇海铁路特大桥工程架梁方案 兰尉高速公路跨陇海铁路特大桥工程架梁方案
一、工程概况
本合同段工程范围为跨陇海铁路特大桥主跨及南引桥结构部分的主要内容，采用公路上跨铁路形式，公路荷载为汽车—超20，挂车—120，位于陇海铁路孟姚车站与罗王车站区间，全桥均位于直线上，公铁交叉点里程为铁路K469+850 =公路K45+666.8。桥梁中心线与铁路中心线斜交角为25.18°（按斜向25°考虑），铁路下部结构为钻孔灌注桩基础，柱式墩，肋式台，上部结构为3×40m+6×30m后张法预应力混凝土组合箱梁，单幅桥梁横向设4片预制箱梁，共九跨，每三跨一联，全长300米。桥下净空：Hmin＞米，全桥宽28米，其中行车道宽为2×12.5米，桥面为2%的单向横坡。
桥位示意图见“附录1”
箱梁工程数量表
序号 跨号 梁板长×宽×高 数量 每块边板(中板)重量
1 23#～24# 40×2.4（2.85）×2m 8 135.2(144.1)t
2 24#～25# 40×2.4（2.85）×2m 8 135.2(144.1)t
3 25#～26# 40×2.4（2.85）×2m 8 135.2(144.1)t
4 26#～27# 30×2.4（2.85）×1.6m 8 87(96)t
5 27#～28# 30×2.4（2.85）×1.6m 8 87(96)t
6 28#～29# 30×2.4（2.85）×1.6m 8 87(96)t
7 29#～30# 30×2.4（2.85）×1.6m 8 87(96)t
8 30#～31# 30×2.4（2.85）×1.6m 8 87(96)t
9 31#～32# 30×2.4（2.85）×1.6m 8 87(96)t
 合计  72 
二、总体架梁方案
梁板采用DF50/150Ⅲ型架桥机由南向北架设，该架桥机结构名称及主要技术性能见“附录2”。路基需成型，架桥机在32#台后路基上拼装，铺设运梁轨道90m长，采用两台电动小车喂梁。箱梁采用
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