2010年10广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度隧道设计与施工

2010年10广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度隧道设计与施工简介：

2010年10广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度隧道设计与施工 ，地面街道较窄。该段隧道所处地层主要为白垩系上统三水组康乐段砂岩中，拱部主要为全风化、强风化带。由上至下地层分述如下： (1)人工填土(Q4m1)：为素填土和杂填土，成份杂，由碎石、砖块及生活垃圾和粘性土等组成，呈松散～稍密状，潮湿，局部有架空现象，属I级土。 (2)冲积—洪积土层：由冲积、洪积作用形成的粘性土(包括粉质粘土，粘土)和粉土组成。粘性土呈可塑～硬塑，粉土呈稍密～中密状，均匀，粘性强。属Ⅱ级松土。........, 2010年10广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度隧道设计与施工，大小为573 KB, 类型为施工组织设计，由本站免费提供下载，如果对2010年10广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度隧道设计与施工, 施工方案,施工组织设计范本,施工组织设计方案有疑问可以联系本站。