山东省济南顺河高架路至北绕城高速公路连接线工程投标施工组织设计

山东省济南顺河高架路至北绕城高速公路连接线工程投标施工组织设计简介：

山东省济南顺河高架路至北绕城高速公路连接线工程投标施工组织设计 第一章  概    述
1.1 编制依据
一、山东省济南顺河高架路至北绕城高速公路连接线工程第三合同段（K1+576.178～K3+060）施工招标文件及补遗书。
二、现行公路、城市道路及桥梁工程设计、施工规范、验收评定标准及有关文件。
三、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
四、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。
五、我单位可调用到本合同段工程的各类资源。
1.2 工程概况
1.2.1 工程简介
济南顺河高架路至北绕城高速公路连接线工程第三合同段起点位于清河北路，桩号为K1+576.178，在五柳闸跨小清河，沿西泺河向南从北园变电站西转向东南，合同段终点桩号为K3+060，全长1483.822m。工程项目包括该段主线高架桥和两座小清河辅助桥。
本合同段主线高架桥为上下行两幅分离式桥梁，上部结构采用大悬臂单箱单室断面（横向施加预应力），桥梁全宽24.5m，外侧设钢筋砼防撞护栏，中间设内侧护栏，全桥共11联，中间设一孔16m钢筋砼简支箱梁，其余10联为预应力砼连续箱梁，均为逐孔单向张拉；桥梁下部结构为柱式墩，钻孔灌筑桩基础，为减小阻水面积，小清河、西泺河河中墩采用单柱形式。
两座小清河辅助桥均为7×20m的预应力砼简支空心板桥，桥宽15m，下部结构均为桩柱式桥墩，重力式桥台。
本合同段主要工程数量见表1-01。
1.2.2 设计标准
1、路线
本标段属收费站至北园路路段，采用城市快速路标准，设计车速为60km/h，双向六车道，宽度为24.5m。
2、主线高架桥依据现行的公路及桥梁、城市道路及桥
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