2009年8线翔殷路车站大型端头井施工技术（推荐）

名称：2009年8线翔殷路车站大型端头井施工技术（推荐）
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资料类型：施工工艺工法
更新时间：10-07
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2009年8线翔殷路车站大型端头井施工技术（推荐）简介：

2009年8线翔殷路车站大型端头井施工技术（推荐） 609钢支撑；主体结构底板厚1.2m，侧墙厚0.35～0.6m，顶板厚0.8～1.2m。线路纵坡为由南向北0.2%的下坡，车站顶板覆土厚度为1.5～4.0m。基坑保护等级为二级。 北端头井特大(平面尺寸为65m×72.4m)是本工程的一大特点，为保证结构施工安全及管线搬迁和道路翻交的需要，在北端头井内增设了⊥型临时封堵墙(墙1和墙2)，把北端头井分成北一段(44.5m×37.5m)和北二段，从而方便了施工。........, 2009年8线翔殷路车站大型端头井施工技术（推荐），大小为906 KB, 类型为施工工艺工法，由本站免费提供下载，如果对2009年8线翔殷路车站大型端头井施工技术（推荐）, 施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺有疑问可以联系本站。

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