高速公路施工中的强夯路基

高速公路施工中的强夯路基简介：

高速公路施工中的强夯路基 高速公路施工中的强夯路基一、简述 1．强夯的原理是：将很重的锤（一般为10-20个T）起吊到一定的高度（一般应大于10米小于15米，个别情况最大高度可达20米），后自由落下，使其很大的势能转变成冲击能即势能。按下式计算： E=m×h(t•m) W=E•10=KN•m E=势能m：锤质量（t）h：自由溶体提升高度（m） 这种势能转换为冲击能，同时产生巨大的冲击波和冲击力，如此反复冲击地面，使深层湿陷性黄土的结构产生裂隙，使结构破坏，孔隙变小，水份从孔道被强行挤压出去，减少压实土的含水量，增加土的密度，达到处理湿陷性黄土的目的。 2．强夯是改变深层土体结构的动力方法。 3．强夯分为主夯，副夯和满夯三个阶段。 ........, 高速公路施工中的强夯路基，大小为8.75 MB, 类型为施工工艺工法，由本站免费提供下载，如果对高速公路施工中的强夯路基, 施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺有疑问可以联系本站。